बसवे ऊर्ध्वाधर कोहनी

बस डक्ट के ऊर्ध्वाधर कोहनी बस डक्ट सिस्टम म प्रमुख घटक है, बस बार के दिशा बदलने के लिए, फर्श से गुजरना जैसे परिदृश्य म महत्वपूर्ण भूमिका निभात है। अइसन कोहनी के कंडक्टरन का संभाले के मुख्य रूप से दुइ तरीका हैं: एक अभिन्न कटिंग है, जेहिमा एक पूरा तांबा प्लेट मा सीधा कटिंग अउर प्रोसेसिंग शामिल है। एकर फायदा ई है कि कंडक्टर के आणविक संरचना बरकरार रहत है, वेल्डिंग के कारण स्थानीय तनाव एकाग्रता के समस्या से बचत है, अउर साथै साथ संपर्क प्रतिरोध मा अतिरिक्त वृद्धि का कम करत है। दूसर वेल्डिंग अउर स्प्लिसिंग है, जउन वेल्डिंग के माध्यम से दुइ तांबे के बार का जोड़त है। व्यावहारिक अनुप्रयोगन मा, ई प्रसंस्करण विधि बड़े वर्तमान विनिर्देश के साथ ऊर्ध्वाधर कोहनी के प्रसंस्करण के लिए अधिक उपयोग कीन जात है, अउर एकर महत्वपूर्ण फायदा ई है कि ई भौतिक खपत का प्रभावी ढंग से कम कइ सकत है। यद्यपि दुइ प्रसंस्करण विधियन के लागत मा थोड़ा अलग है, लेकिन न तौ उत्पाद के वर्तमान -वाह क्षमता पर असर न पड़ै।

1.एल - टाइप बसवे ऊर्ध्वाधर कत्सना:

इस प्रकार का कोहनी बसवे सिस्टम म 90 डिग्री स्थानिक दिशा परिवर्तन को सक्षम बनाता है। क्षैतिज कोहनी के तुलना मा एकर विनिर्माण प्रक्रिया अधिक जटिल है, फिर भी सुरक्षा रेटिंग, वर्तमान {{2} कैरीिंग क्षमता, अउर अन्य प्रमुख प्रदर्शन संकेतक के संदर्भ मा दुइनौ के बीच कौनो महत्वपूर्ण अंतर नाहीं है।

2.जेड - टाइप बसवे ऊर्ध्वाधर कोहनी:

संरचनात्मक रूप से, इस प्रकार का जेड - आकार कय ऊर्ध्वाधर कोहनी दो L{1}} प्रकार कय ऊर्ध्वाधर कोहनी कय संयोजन कय बराबर है। एकर मुख्य कार्य ई है कि ई न केवल लचीला रूप से बाईपास, स्तंभ अऊर इमारतन मा पाइपलाइन बाईपास कर सकत है, बल्कि स्थानिक चक्कर का पूरा करत समय बसवे के मूल वर्तमान संचरण दिशा मा रख सकत है, ई सुनिश्चित करत है कि बिजली अभी भी जटिल वायरिंग वातावरण मा प्रीसेट पथ के साथ स्थिर रूप से बहत है।

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