फायर {{0} प्रतिरोधी बसवे फीडर इकाई

बिजली स्रोत से जुड़ने के लिए पूरे बसवे सिस्टम के लिए "पहला गेटवे" के रूप म, आग {{0} प्रतिरोधी बसवे फीडर अंत उच्च सुरक्षा और मजबूत अनुकूलन का एकीकृत करत है। फीडर एंड फ्लेंज का डिजाइन 4 सेट 4 सेट के साथ डिज़ाइन किया जात है {{3}स्ट्रेंथ बोल्ट कनेक्शन होल, जेहिका तांबा बसबार या कम-वोल्टेज वितरण कैबिनेट के केबल के साथ दृढ़ता से ओवरलैप कीन जा सकत है। पावर सिस्टम के सुरक्षित ग्राउंडिंग सुनिश्चित करै खातिर साइड मा समर्पित ग्राउंडिंग टर्मिनल दीन जात है। फीडर का अंत एक एम्बेडेड डोवटेल नाली इंटरफेस के माध्यम से बसवे सीधे खंड के साथ डॉक किया जात है, एक निर्मित -इन उच्च {{8} } तापमान प्रतिरोधी सीलिंग रिंग के साथ यह सुनिश्चित करत है कि समग्र रूप से वर्तमान {{9} कैरीिंग क्षमता और आग प्रतिरोध प्रदर्शन कनेक्शन के बाद प्रभावित नहीं है। यह 4000A का अ धकतम धारा ले जा सकता है, उ च {{12}रिसी इमारत, डेटा सेंटर, अस्पताल और अ य स्थान म आग आपातकालीन बिजली आपूर्ति के लए सख्त आव यकताओं को पूरा कर सकता है, और बिजली णाली के सुर त और स्थिर संचालन के लए रक्षा के पहली पंक्ति का निर्माण कर सकता है।

1. मानक फ्लैंज अंत:

फीडर एंड कनेक्शन भाग पर कंडक्टर विनिर्देश, बोल्ट छेद, अउर छेद स्थिति सहनशीलता सब मानकीकरण के अनुसार बनावा गा है, जेहिसे वितरण कैबिनेट के तांबा बसबार के साथ बोल्ट कनेक्शन सटीकता का सुनिश्चित कीन जात है अउर वर्तमान संचरण के गारंटी दीन जात है।

 

2.अल्ट्रा -याँ आग {{2} प्रतिरोधी संरक्षण क्षमता:

उत्पाद के बाड़े म सिरेमिक फाइबर कंबल से बना एक फायरप्रूफ फिलर परत है, जो गर्मी हस्तांतरण को अवरुद्ध कर सकत है, संरचनात्मक बफर सुरक्षा प्रदान कर सकत है, और वर्तमान संचरण सुनिश्चित कर सकत है। यह सुनिश्चित करै के लिए कि उत्पाद उच्च -दर्शक जल जेट छिड़काव का विरोध कर सकत है, बाड़े एक बंद अवस्था मा डिजाइन कीन जात है, जेहिमा समग्र सुरक्षा वर्ग आईपी 66 तक पहुंचत है।

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